CHI SIAMO

1965-1967

primi impianti furono costruiti negli anni 1965-1967. Si trattava di una “sciovia a fune alta” e di una “seggiovia monoposto”. Questi impianti, posti in successione l’uno all’altro,  permettevano di arrivare fino alla quota di 2362mt. A tale altitudine venne successivamente costruito il rifugio Costaccia.
foto datata partenza seggiovia biposto estate

La prima pista aperta fu quella denominata “Li Zete”.
L’iniziativa ebbe successo: lo sport da discesa continuava a trovare maggiori consensi ed essere praticato da un numero crescente di persone.

foto datata vecchia seggiovia biposto

1985-87

Vent’anni dopo, negli anni 1985-87, i due impianti vennero affiancati da due nuove seggiovie biposto. Ciò consentì un considerevole aumento della portata oraria complessiva.

1993

Nel 1993 venne costruita la seggiovia quadriposto “Valandrea Vetta” e predisposta la relativa Pista “Bellavista”. L’idea di installare una seggiovia a 2400mt. di altezza fu inizialmente oggetto di numerose polemiche, ma presto dimostrò la sua validità. La pista, che prende il nome per la spettacolare vista che offre, risultò subito apprezzatissima.
seggiovia presso ski area sitas

1997

Nel 1997 seguì l’installazione della seggiovia quadriposto “Fontane – Vetta”, la cui pista “Rin” è ancora oggi rinomata per essere particolarmente riparata dal vento. La nuova seggiovia ebbe il grande merito di rendere possibile il collegamento dalla Ski Area Sitas con quella di Carosello 3000. La portata dell’innovazione fu ancora una volta epocale!

2007-2009

Infine, tra gli anni 2007-2009, le seggiovie biposto vennero sostituite con due moderne cabinovie ad ammorsamento automatico. Grazie alla velocità dei nuovi impianti e a agli 8 posti a cabina si ebbe un aumento della portata oraria a 2400 persone/ora.
Quest’ultimo passaggio fu fondamentale per la Ski Area permettendo un vero e proprio salto di qualità!
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